杭州市车牌竞价制度自2014年起实施，每年进行两次竞价，一次在年初，一次在年底。该制度的实施旨在控制车辆数量，缓解交通拥堵问题。

根据杭州市交通运输局的规定，车牌竞价采用“限价竞价”的方式，即设置一个最高价，竞价者在这个价位内自由报价，最终以报价最高者获得车牌。从表面上看，这种竞价制度似乎是价高者得，但实际上并非完全如此。

首先，竞价者需要交纳一定的竞价保证金，这意味着即使竞价失败，保证金也不会退还。因此，竞价者需要慎重考虑自己的报价策略，不能仅仅追求高价，而忽略了自己的承受能力。

其次，竞价者的报价不仅仅是考虑到车牌的价值，还需要考虑到自己的经济实力和需求程度。比如，一辆豪华轿车的所有者可能会更愿意花费更多的钱争取一个车牌，而一辆普通小轿车的所有者可能会考虑到自己的经济实力，而选择放弃竞价。

另外，竞价制度的存在也并非完全是为了让价高者得，而是通过竞价过程来确保车牌欧宝真人官方网站的公平流通和市场价值的合理反映。如果所有人都愿意按照规定价格购买车牌，那么车牌的价值就会被严重低估，从而无法达到控制车辆数量的目的。

综上所述，杭州市车牌竞价制度并不是完全的价高者得，而是需要竞价者合理考虑自己的经济实力和需求程度，以及竞价市场的规则和目的。只有在这样的前提下，才能够在竞价过程中获得自己想要的车牌，同时也能够为城市交通的发展做出自己的贡献。

撰稿：洪惠英 审核：陈轸