汽车空调加氟低压是指在汽车空调系统中，通过加入氟利昂等制冷剂来达到降温的效果。在加氟低压的过程中，需要注意压力的控制，以免对汽车空调系统造成损害。

一般来说，汽车空调加氟低压的压力范围在20-30psi之间，这个压力被称为低压。当压力过高时，会导致空欧宝真人官方网站调系统的压力过载，从而对系统产生损害。因此，在进行加氟低压时，需要使用特定的工具来测量空调系统的压力，以确保压力在正常范围内。

除了低压之外，汽车空调系统还有中压和高压。中压一般在150-300psi之间，高压则在300-450psi之间。这些压力通常是在完整的汽车空调系统维护和服务中才需要考虑的问题。

总的来说，汽车空调加氟低压是一个需要注意压力控制的过程。只有在正确控制压力的情况下，才能确保汽车空调系统的正常运行和长寿命。

撰稿：陈岘 审核：沈彬