发动机高压缩比是指在内燃机中，气缸内气体的压缩比增加，使得燃油燃烧更充分，从而提高发动机的热效率和动力性能。通俗地说，就是通过增加气缸内空气的压缩比，使得更多的空气能够被压缩进气缸中，使得燃烧更加充分，从而使得发动机的输出功率和燃油利用率更高。

高压缩比的发动机相对于低压缩比的发动机来说，需要更高的技术和材料支持。首先，高压缩比会产生更高的压力和温度，因此需要更耐高温、高压的发动机材料，如高强度钢、高温合金等。其次，由于高压缩比需要更精确的燃油喷射、点火和气门控制，因此需要更先进的电子控制技术和更精确的机械结构。

然而，高压缩比也会带来一些问题。首先，高压缩比会产生更高的噪音和振动，因此需要更好的降噪和减振措施。其次，高压缩比需要更高的燃油质量和更高的点火能量，从而导致更高的排放和更大的燃油消耗。因此，在实际应用中，高压缩比需要综合考虑发动机的性能、可靠性和环保性，以达到最优的平衡点。

总之，发动机高压缩比是一项先进的技术，可欧宝真人官方网站以提高发动机的热效率和动力性能，但也需要更高的技术和材料支持，以及综合考虑发动机的性能、可靠性和环保性。

撰稿：朱景玄 审核：崔遵度