进气歧管是汽车发动机的重要组成部分，它通过节气门来控制空气的进入量，进而影响发动机的性能和功率。而节气门的开度则会直接影响进气歧管的真空度，二者成反比关系。

进气歧管的真空度是指进气歧管内部的压力低于大气压力的程度。这个值越低，表示进气歧管内的空气吸欧宝真人官方网站入量越大，进而促进发动机的燃烧效率和动力输出。而节气门作为控制空气进入量的关键部件，其开度越大，空气进入量也就越大；反之，开度越小，进气量也就越小。

因此，节气门的开度对进气歧管的真空度有非常重要的影响。当节气门开度较大时，进气歧管内的压力会降低，进气歧管的真空度就会增加，空气吸入量也会随之增加。而当节气门开度较小时，进气歧管内的压力会增加，进气歧管的真空度就会降低，空气吸入量也会随之减小。

因此，为了保证发动机的最佳性能和动力输出，我们需要根据实际情况合理控制节气门开度，使得进气歧管内的真空度能够达到最佳水平。同时，还需要注意节气门开度与进气歧管真空度的反比关系，以免过度开启节气门导致进气歧管内的真空度下降过多，影响发动机的正常运行。

总之，进气歧管的真空度受节气门开度影响并与其成反比，这是发动机性能和动力输出的关键因素之一。只有合理控制节气门开度，才能保证发动机的最佳运行状态，提高动力输出和燃油经济性。

撰稿：顾士龙 审核：江心宇